Descripción del Programa

Desarrolla, administra y mantiene un sistema de transportación colectiva en el Área Metropolitana para todos los ciudadanos, con énfasis en las personas de escasos recursos económicos y las personas con impedimentos.

Datos Estadísticos	2012	2013	2014
Autobuses adquiridos	10	12	38
Autobuses en servicio Ruta Regular y Llame y Viaje	160	170	170
Clientes mensuales	696,555	752,279	812,461
Millaje recorrido en Servicio	5,962,793	7,036,096	8,302,593
Pasajeros beneficiados de Llame y Viaje	100,892	105,937	111,233
Pasajeros de ruta regular	8,358,656	9,027,348	9,749,536

Los datos estadísticos son información provista por la Agencia durante el proceso presupuestario del año fiscal 2013-2014.

Clientela

Residentes y visitantes del Área Metropolitana y personas con impedimentos

PRESUPUESTO RECOMENDADO PARA EL AÑO FISCAL 2013-2014

El presupuesto recomendado consolidado para el año fiscal 2013-2014 asciende a $82,120,000, los cuales incluyen $41,398,000 provenientes de Asignaciones Especiales, $25,644,000 de Fondos Federales, $8,324,000 de Ingresos Propios y $6,754,000 de Otros Ingresos.

El total del presupuesto recomendado refleja un aumento neto de $2,971,000, en comparación con los recursos asignados para el año fiscal 2012-2013. El cambio se debe principalmente al aumento en los fondos federales para la adquisición de autobuses para la ruta regular.

En relación con las Asignaciones Especiales se incluye $41,398,000 para cubrir los gastos de funcionamiento y mantener la operación del sistema de transportación colectiva confiable, segura y moderna. Bajo este origen de recurso se incluyen $2,500,000 para la compra de materiales y suministros.

Entre los programas federales que proveen las mayores aportaciones se incluyen: "Federal Transit Capital Investment Grant"y "Federal Transit Formula Grant" (Urbanized Area Program). Se estima una asignación de $12,000,000 para gastos de funcionamiento y $13,644,000 para Mejoras Permanentes.

Los Ingresos Propios se nutren del cobro de tarifas a los usarios del servicio colectivo. Estos recursos se destinan mayormente al pago de nómina y gastos de funcionamiento, pago de facilidades por servicios públicos y servicios profesionales.

Los Otros Ingresos se generan mediante la Ley 39-1997, conocida como "Ley de Arbitrio del Diesel Oil y Gas Oil", la cual le provee a la Autoridad cuatro centavos por galón del arbitrio sobre el combustible. Estos recursos se utilizan para gastos de funcionamiento y otros gastos relacionados a la operación y conservación de los autobuses.

RESUMEN DE LOS RECURSOS DISPONIBLES DE LA AGENCIA